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武漢百士自動設備有限公司

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武漢百士自動設備有限公司
聯(lián) 系 人: 雷青
騰 訊 QQ: 在線咨詢
資質證書: 0 項
工商信息: 已核實
經(jīng)營模式: 貿(mào)易型
主營生產(chǎn): 力士樂電磁閥,REXROTH比例閥,ATOS柱塞泵,DUPLOMATIC齒輪泵,ASCO電磁閥,AIRTEC氣動電磁閥,安沃馳氣動
所在地區(qū): 湖北武漢
供應產(chǎn)品: 50 條
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 供應信息-力士樂插裝式單向閥M-SR15KE30-1X
 
力士樂插裝式單向閥M-SR15KE30-1X
 
力士樂插裝式單向閥M-SR15KE30-1X
價格說明: 550元/個
在線詢盤
   
最小起訂: 2個 聯(lián)系電話: 027-87680708-606
所在地區(qū): 湖北 武漢 發(fā)布時間: 2025年4月23日
供貨能力: 100個 有效時間: 2026年4月23日
 
 
力士樂插裝式單向閥M-SR15KE30-1X  

力士樂插裝式單向閥M-SR15KE30-1X,武漢百士自動化設備有限公司供應產(chǎn)品,現(xiàn)貨庫存,原廠原裝,質量保障,價格優(yōu)惠;移動電話:15307180902,商務QQ:980227448,傳真:027-87680708-608,聯(lián)系人:雷青;歡迎新老客戶咨詢購買!

根據(jù)用途不同分為方向閥組件、壓力閥組件和流量閥組件。同一通徑的三種組件安裝尺寸相同,但閥芯的結構形式和閥套座直徑不同。三種組件均有兩個主油口A和B、一個控制口x。

插裝閥基本組件:1-閥套2-密封件3-閥芯4-彈簧5-蓋板6-阻尼孔7-閥芯。

 

插裝閥主要組合與功能

1、插裝方向控制閥

插裝閥可以組合成各式方向控制閥。

1)作單向閥

將x腔和A或B腔連通,即成為單向閥。連接方法不同,其導通方式也不同。若在控制蓋板上如圖5c連接一個二位三通液動換向閥,即可組成液控單向閥。

2)

作二位二通閥

二位三通閥,即可組成二位二通電液閥。

3)作二位三通閥

連接二位四通閥,即可組成二位三通電液換向閥。

4)作二位四通閥

連接二位四通閥,即可組成二位四通電液換向閥。

5)作三位四通閥0型換向閥

連接三位四通閥換向閥和單向閥,即可組成三位四通閥中位為0型電液換向閥。

6)作多機能四通閥

連接換向閥,利用對電磁換向閥的控制實現(xiàn)多機能功能。

2、插裝壓力控制閥

對插裝閥的x腔進行壓力控制,便可構成壓力控制閥。

1)作溢流閥或順序閥

在壓力型插裝閥芯的控制蓋板上連接先導調壓閥(溢流閥) ,當出油口接油箱,此閥起溢流閥作用;當出油口接另一工作油路,則為順序閥。

2)作卸荷閥

連接二位二通換向閥,當電磁鐵通電時,出口接油箱,則構成卸荷閥。

3)作減壓閥

采用插裝閥芯和溢流閥連接,則構成減壓閥。液壓油P從1流入P2流出,出口油液通過閥芯上的中心阻尼孔、蓋板和先導閥接通。當減壓閥出口的壓力較小,不足以頂開先導閥芯時,主閥芯上的阻尼孔只起通油作用,使主閥芯上、下兩腔的液壓力相等,而上腔又有一個小彈簧作用,必使主閥芯處在F端極限位置,減壓閥芯大開,不起減壓作用; 當壓力增大到先導閥的開啟壓力時,先導閥打開,泄漏油液單獨流回油箱,實行外泄。減壓閥在調定壓力下正常工作時,由于出口壓力與先導 閥溢流壓力和主閥芯彈簧力的平衡作用,維持節(jié)流降壓口為某定值。當出口壓力增大,由于阻尼孔液流阻力的作用產(chǎn)生壓力降,主閥芯所受的力不平衡,使閥芯上移,減小節(jié)流降壓口,使節(jié)流降壓作用增強;反之,出口的壓力減小時,閥芯下移,增大節(jié)流降壓口,使節(jié)流降壓作用減弱,控制出口的壓力維持在調定值。

3、插裝流量控制閥

插裝流量閥同樣有節(jié)流閥和調速閥等型式。

1)作節(jié)流閥

在方向控制插裝閥的蓋板上安裝閥芯行程調節(jié)器,調節(jié)閥芯和閥體間節(jié)流口的開度便可控制閥口的通流面積,起節(jié)流閥的作用,如圖12a。實際應用時,起節(jié)流閥作用的插裝閥芯一般采用滑閥結構,并在閥芯上開節(jié)流溝槽。

2)作調速閥

插裝式節(jié)流閥同樣具有隨負載變化流量不穩(wěn)定的問題。如果采取措施保證節(jié)流閥的進、出口壓力差恒定,則可實現(xiàn)調速閥功能。如圖12b連接的減壓閥和節(jié)流閥就起到這樣的作用。

力士樂插裝式單向閥M-SR15KE30-1X

力士樂REXROTH插裝式單向閥M-SR 6...30

R900435539 M-SR10KD50-1X/

R900381073 M-SR10KD02-1X/

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R900301905 M-SR10KD30-1X/

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R978917696 M-SR15KE30-1X/VSO43A-1703

R978917693 M-SR15KE50-1X/SO43A-1703

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R978917699 M-SR20KE15-1X/SO43A-1703

R978917703 M-SR20KE15-1X/VSO43A-1703

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R978917712 M-SR25KE30-1X/VSO43A-1703

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R978917715 M-SR30KE15-1X/SO43A-1703

R978917719 M-SR30KE15-1X/VSO43A-1703

R978917716 M-SR30KE30-1X/SO43A-1703

R978917720 M-SR30KE30-1X/VSO43A-1703

R978917717 M-SR30KE50-1X/SO43A-1703

R978917721 M-SR30KE50-1X/VSO43A-1703

R987116692 M-SR8KD02-1X/V

R978892073 M-SR8KE05-1X/SO43A-1318

R978917674 M-SR8KE05-1X/SO43A-1703

R978917678 M-SR8KE05-1X/VSO43A-1703

R978917675 M-SR8KE15-1X/SO43A-1703

R978917679 M-SR8KE15-1X/VSO43A-1703

R978917676 M-SR8KE30-1X/SO43A-1703

R978917680 M-SR8KE30-1X/VSO43A-1703

R978917677 M-SR8KE50-1X/SO43A-1703

R978917677 M-SR8KE50-1X/SO43A-1703

R978917681 M-SR8KE50-1X/VSO43A-1703

力士樂REXROTH止回閥安裝裝置M-SR 52...150

R900306403 M-SR102KD00-1X/

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液壓傳動

與機械傳動相比。液壓傳動更容易實現(xiàn)其運動參數(shù)(流量)和動力參數(shù)(壓力)的控制,而液壓傳動較之液力傳動具有良好的低速負荷特性。由于具有傳遞效率高,可進行恒功率輸出控制,功率利用充分,系統(tǒng)結構簡單,輸出轉速無級調速,可正、反向運轉,速度剛性大,動作實現(xiàn)容易等突出優(yōu)點,液壓傳動在工程機械中得到了廣泛的應用。幾乎所有工程機械裝備都能見到液壓技術的蹤跡,其中不少已成為主要的傳動和控制方式。極限負荷調節(jié)閉式回路,發(fā)動機轉速控制的恒壓,恒功率組合調節(jié)的變量系統(tǒng)開發(fā),給液壓傳動應用于工程機械行走系提供了廣闊的發(fā)展前景。

 

一、液壓傳動技術的應用

液壓傳動技術在近代工業(yè)制造中的應用

液壓傳動有許多突出的優(yōu)點,因此它的應用非常廣泛,如一般工業(yè)用的塑料加工機械、壓力機械、機床等,行走機械中的工程機械、建筑機械、農(nóng)業(yè)機械、汽車等;鋼鐵工業(yè)用的冶金機械、提升裝置、軋輥調整裝置等;土木水利工程用的防洪閘門及堤壩裝置、河床升降裝置、橋梁操縱機構等,發(fā)電廠渦輪機調速裝置、發(fā)電廠等等。

 

二、液壓傳動技術的原理與特點

1、液壓傳動的介紹

液壓傳動是用液體作為工作介質來傳遞能量和進行控制的傳動方式。液壓傳動和氣壓傳動并稱為流體傳動,是根據(jù)17世紀帕斯卡提出的液體靜壓力傳動原理而發(fā)展起來的一門新興技術,是工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中應用廣泛的技術。

2、液壓傳動的優(yōu)點

(1)體積小、重量輕,因此慣性力較小,當突然過載或停車時,不會發(fā)生大的沖擊,

(2)能在給定范圍內平穩(wěn)的自動調節(jié)牽引速度,并可實現(xiàn)無極調速;

(3)換向容易,在不改變電機旋轉方向的情況下,可以較方便地實現(xiàn)工作機構旋轉和直線往復運動的轉換;

(4)液壓泵和液壓馬達之間用油管連接,在空間布置上彼此不受嚴格限制;

(5) 由于采用油液為工作介質,元件相對運動表面間能自行潤滑,磨損小,使用壽命長;

(6)操縱控制簡便,自動化程度高;

(7)容易實現(xiàn)過載保護。

液壓傳動有許多突出的優(yōu)點,因此它的應用非常廣泛,如一般工業(yè)用的塑料加工機械、壓力機械、機床等,行走機械中的工程機械、建筑機械、農(nóng)業(yè)機械、汽車等,鋼鐵工業(yè)用的冶金機械、提升裝置、軋輥調整裝置等,土木水利工程用的防洪閘門及堤壩裝置、河床升降裝置、橋粱操縱機構等;發(fā)電廠渦輪機調速裝置等等,船舶用的甲板起重機械、船頭門、艙壁閥、船尾推進器等,特殊技術用的控制裝置、測量浮標、升降旋轉舞臺等。

3、液壓傳動的基本原理

液壓傳動的基本原理是在密閉的容器內,利用有壓力的油液作為工作介質來實現(xiàn)能量轉換和傳遞動力的。其中的液體稱為工作介質,一般為礦物油,它的作用和機械傳動中的皮帶、鏈條和齒輪等傳動元件相類似。液壓傳動是利用帕斯卡原理!帕斯卡原理是大概就是:在密閉環(huán)境中,向液體施加一個力,這個液體會向各個方向傳遞這個力!力的大小不變!液壓傳動就是利用這個物理性質,向一個物體施加一個力,利用帕斯卡原理使這個力變大!從而起到舉起重物的效果!

液壓傳動在閥門行業(yè)也得到很大的應用,如閥門的機床制造加工設備、閥門]液壓試驗設備、閥門的液壓傳動裝置等。

 

三、液壓傳動系統(tǒng)的組成

1、液壓動力原件

將動力裝置的機械能轉換成為液壓能的裝置,其作用是為液壓傳動系統(tǒng)提供壓力油,是液壓傳動系統(tǒng)的動力源。例如液壓泵。

1.1液壓泵

液壓泵是液壓系統(tǒng)的動力元件,其作用是將原動機的機械能轉換成液體的壓力能,指液壓系統(tǒng)中的油泵,它向整個液壓系統(tǒng)提供動力。液壓泵的結構形式一般有齒輪泵、葉片泵和柱塞泵。

1.2齒輪泵

齒輪泵即依靠密封在個殼體中的兩個或兩個以上齒輪,在相互嚙合過程中所產(chǎn)生的工作空間容積變化來輸送液體的泵。齒輪泵的概念是很簡單的,即它的最基本形式就是兩個尺寸相同的齒輪在一個緊密配合的殼體內相互嚙合旋轉,這個殼體的內部類似“8”字形,兩個齒輪裝在里面,齒輪的外徑及兩側與殼體緊密配合。來自于擠出機的物料在吸入口進入兩個齒輪中間,并充滿這一空間,隨著齒的旋轉沿殼體運動,最后在兩齒嚙合時排出。困油現(xiàn)象齒輪泵要平穩(wěn)工作,齒輪嚙合的重合度必須大于1, 于是總有兩對齒輪同時嚙合, :并有一部分油液被圍困在兩對輪齒所圍成的封閉容腔之間。這個封閉的容腔開始隨著

齒輪的轉動逐漸減小,以后又逐漸加大。封閉腔容積的減小會使被困油液受擠壓而產(chǎn)生很高的壓力,并且從縫隙中擠出,導致油液發(fā)熱,并致使機件受到額外的負載,而封閉腔容積的增大又造成局部真空,使油液中溶解的氣體分離,產(chǎn)生氣穴現(xiàn)象。這些都將產(chǎn)生強烈的振動和噪音,這就是齒輪泵的困意現(xiàn)象。

危害:徑向不平衡力很大時能使軸彎曲,齒頂與殼體接觸,同時加速軸承的磨損,降低軸承的壽命。

消除困油現(xiàn)象方法:通常是在兩側蓋板上開卸荷槽,使封閉腔容積誠小時通過左邊的卸荷槽與壓油腔相通,容積增大時通過右邊的卸荷槽與吸油腔相通。

1.3葉片泵

葉片泵即通過葉輪的旋轉,將動力機的機械能轉換為水能(勢能、動能、壓能)的水力機械。

葉片泵轉子旋轉時,葉片在離心力和壓力油的作用下,尖部緊貼在定子內表面上。這樣兩個葉片與轉子和定子內表面所構成的工作容積,先由小到大吸油后再由大到小排油,葉片旋轉一周時,完成兩次吸油與排油。

1.4柱塞泵

柱塞泵即利用柱塞在泵缸體內往復運動,使柱塞與泵壁間形成容積改變,反復吸入和排;出液體并增高其壓力的泵。

柱塞泵是液壓系統(tǒng)的一個重要裝置。它依靠柱塞在缸體中往復運動,使密封工作容腔的容積發(fā)生變化來實現(xiàn)吸油、壓油。柱塞泵具有額定壓力高、結構緊湊、效率高和流量調節(jié)方便等優(yōu)點,被廣泛應用于高壓、大流量和流量需要調節(jié)的場合,諸如液壓機、工程機械和船舶中。

力士樂REXROTH液壓元件應用行業(yè):注塑機、吹塑機、橡膠和發(fā)泡機、陶瓷壓機、同步折彎機(折板機),、剪板機(剪床)、沖切/步?jīng)_、金屬壓力機、彎曲/鋸床、機床、食品機械、皮革/鞋機、木材/造紙機械、鋼鐵業(yè)/鑄造、壓鑄機/擠壓機、電廠、生態(tài)能源(風能-水力-太陽能)設備、油和天然氣工業(yè)設備、混凝土泵、路機、鉆井/開采設備、起重機、升降機/叉車、推土機、道路,隧道,水壩工程設備、壓縮機、街道維修設備、模擬器/娛樂設備、卡車、鐵路工程設備、航空工業(yè)設備、船舶/航海工業(yè)設備、打谷機/噴灑機、拖拉機/收割機。



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