ASCO****電磁閥EF8551A001MS,武漢百士自動化設備有限公司供應產品,現(xiàn)貨庫存,原廠原裝,質量保障,假一罰十,價格優(yōu)惠;移動電話:15307180902,商務QQ:980227448,傳真:027-87680708-608,聯(lián)系人:雷青;歡迎新老客戶咨詢購買!
電磁閥的“通”和“位” “通”和“位”是換向閥的重要概念。不同的“通”和“位”構成了不同類型的換向閥。通常所說的“二位閥”、“三位閥”是指換向閥的閥芯有兩個或三個不同的工作位置。所謂“二通閥”、“三通閥”、“四通閥”是指換向閥的閥體上有兩個、三個、四個各不相通且可與系統(tǒng)中不同油管相連的油道接口,不同油道之間只能通過閥芯移位時閥口的開關來溝通。
在接到開(關)閥信號后,驅動機構得電帶動球閥閥芯轉動,閥芯轉到位后電動執(zhí)行機構內部自斷電,閥位機械指示指向相應的閥位,閥位開關輸出無源閥位信號。閥芯每轉90°,閥功能切換一次。
****電磁閥是把設備可能點燃爆炸性氣體混合物的部件全部封閉在一個外殼內,其外殼能夠承受通過外殼任何接合面或結構間隙,滲透到外殼內部的可燃性混合物在內部爆炸而不損壞,并且不會引起外部由一種、多種氣體或蒸氣形成的爆炸性環(huán)境的點燃,把可能產生火花、電弧和危險溫度的零部件均放入隔爆外殼內,隔爆外殼使設備內部空間與周圍的環(huán)境隔開。隔爆外殼存在間隙,因電氣設備呼吸作用和氣體滲透作用,使內部可能存在爆炸性氣體混合物。
****電磁閥分為:隔爆型、增安型、本質安全型、正壓型、充油型、充砂型、澆封型。
****電磁閥其線圈外殼不但具有承受氣體爆炸壓力的隔爆作用,而且對氣體爆炸能量傳遞具有阻滯作用,安全性能更高。是特別設計適用于傳輸易燃易爆介質或專用于爆炸性危險場所的特殊電磁閥系列產品,不同的環(huán)境和流體應選擇不同****等級的電磁閥。

隨著工業(yè)自動化進程,氣動閥門的智能化已經慢慢普及到各個行業(yè)管道控制中,智能化主要是體現(xiàn)在氣動閥門搭載智能閥門定位器通過電腦程序控制閥門開關和精準流量調節(jié)。
智能化表現(xiàn)在下列方面:
氣動閥門有自身故障診斷功能,診斷閥門流量調節(jié)是否精準,信號是否反饋到位;診斷運行狀態(tài)的遠程通信和閥位調節(jié)等智能功能,使得氣動閥門的管理更加方便,故障診斷變得容易,也降低了對維護人員的技能要求。
使用氣動閥門可以減少生產線的產品類型,全用氣動閥智能化控制。氣動閥門搭載智能閥門定位器不僅可以方便地改變氣動閥的流量特性也可以提高控制系統(tǒng)的控制品質。因此,對氣動閥門流量特性的要求可簡化及標準化(例如,僅生產線特性氣動控制閥)。用智能化功能模塊實現(xiàn)與被控對象特性的匹配,使氣動閥產品的類型和品種大大減少,使氣動閥的制造過程得到簡化。為減少氣動閥的品種,國內亦有廠家生產全功能氣動閥,這些智能化的方法將不斷提高,并在生產和市場中經受考驗和認可。
氣動閥門的數(shù)字通信。數(shù)字通信將在氣動閥中獲得廣泛應用,以HART通信協(xié)議為基礎,一些氣動閥的閥門定位器將輸入信號和閥位信號在同一傳輸線實現(xiàn);以現(xiàn)場總線技術為基礎,氣動閥與閥門定位器、PID控制功能模塊結合,使控制功能在現(xiàn)場級實現(xiàn),使危險分散,使控制更及時、更迅速。
智能閥門定位器也叫智能閥門控制器。智能閥門定位器具有閥門定位器的所有功能,同時能夠改善氣動閥的動態(tài)和靜態(tài)特性,提高氣動閥的控制精度,因此,智能閥門定位器將在今后一段時間內成為重要的氣動閥輔助設備被廣泛應用。
在氣壓傳動系統(tǒng)中,氣動控制元件是用來控制和調節(jié)壓縮空氣的壓力、流量、流動方向和發(fā)送信號的重要元件,利用它們可以組成各種氣動控制回路,以保證氣動執(zhí)行元件或機構按設計的程序正常工作
控制元件按功能和用途可分為方向控制閥、流量控制閥和壓力控制閥三大類。此外,還有通過改變氣流方向和通斷實現(xiàn)各種邏輯功能的氣動邏輯元件。
近年來,隨著氣動元件的小型化以及PLC控制在氣動系統(tǒng)中的大量應用,氣動邏輯元件的應用范圍正在逐漸減小。
控制和調節(jié)壓縮空氣壓力的元件稱為壓力控制閥。
控制和調節(jié)壓縮空氣流量的元件稱為流量控制閥。
改變和控制氣流流動方向的元件稱為方向控制閥。
那什么是氣動邏輯元件呢?通過改變氣流方向和通斷實現(xiàn)各種邏輯功能的元件從控制方式來分,氣動控制可分為斷續(xù)控制和連續(xù)控制兩類。
1. 在斷續(xù)控制系統(tǒng)中,通常要用壓力控制閥、流量控制閥和方向控制閥來實現(xiàn)程序動作;
2. 在連續(xù)控制系統(tǒng)中,除了要用壓力、流量控制閥外,還要采用伺服、比例控制閥等,以便對系統(tǒng)進行連續(xù)控制。
方向控制閥:用來改變氣流流動方向或通斷的控制閥。
1.方向控制閥操作方式電磁式氣控式手動式機械式
方向控制閥
換向閥、單向閥、梭閥、雙壓閥、快速排氣閥、截止閥
換向閥按操作方式分:電磁閥,氣控閥,手動閥,機械閥;
換向閥按通口位置數(shù)分:二位二通閥、二位三通閥、二位四通閥、二位五通閥、三位四通閥、三位五通閥
ASCO****電磁閥EF8551A001MS
電磁閥8320G174 24VDC
電磁閥8320G174 230VAC
電磁閥8320G174MO 24VDC
電磁閥8320G174MO 24VDC
電磁閥8320G174MO 230VAC
電磁閥EF8320G174 24VDC
電磁閥EF8320G174 24VDC
電磁閥EF8320G174 230VAC
電磁閥EF8320G174 230VAC
電磁閥EF8320G174MO 230VAC
電磁閥EF8320G200 230VAC
電磁閥EF8551A001MS 230VAC
電磁閥EF8551A001MS 24VDC
電磁閥EF8551G401MO 24VDC
電磁閥EFG551H401MO 24VDC
電磁閥EFG551A002MS 24VDC
電磁閥SCB320B174 230VAC
電磁閥SCG531C001MS 230VAC
電磁閥SCG531C001MS 24VDC
電磁閥SCG531C017MS 24VDC
電磁閥SCG531C017MS 230VAC
電磁閥SCG551A001MS 230VAC
電磁閥SCG551A001MS 24VDC
電磁閥SCG551A001MS 115VAC
電磁閥SCG551A002MS 24VDC
電磁閥NF8327B102 24VDC
電磁閥NF8327B102MS 24VDC
電磁閥NF8327B112 24VDC
電磁閥NF8327B112 24VDC
電磁閥NF8327B002 230VAC
電磁閥NFG551B401MO 24VDC
電磁閥VCEFCM8551G301MO 24VDC
電磁閥VCEFCM8551G321 24VDC
電磁閥VCEFCM8551G321MO 24VDC
電磁閥VCEFCMG551H401MO 24VDC
電磁閥VCEFCMG551H401MO 230VAC
電磁閥WSNF8327B102 24VDC
電磁閥WBISG531B301MO 24VDC
電磁閥WBISG551A301MO 24VDC
電磁閥WBIS8314A301 24VDC
電磁閥EF8314A301 24VDC
ASCO電磁閥8210系列
8210G073
8210G036
8210G093
8210G001
8210G006
8210G015
8210G037
8210G094
8210G002
8210G007
8210G227
8210G088
8210G009
8210G095
8210G003
8210G026
8210G054
8210G004
8210G027
8210G078
8210G055
8210G008
8210G056
8210G022
8210G127
8210G100
8210G129
8210G101
8210G033
8210G011
8210G034
8210G030
8210G012
8210G035
8210G038
8210G013
8210B057
8210G014
8210B058
8210G018
8210B059
8210G032
8210G132
8210G103
8210G133
8210G104
8320G174 24VDC
螺桿式空氣壓縮機的工作原理
螺桿式空氣壓縮機的基本結構和外觀。
螺桿式空氣壓縮機的基本工作原理與液壓傳動中的螺桿泵基本相同,即利用螺桿嚙合面之間的多個密閉工作腔來實現(xiàn)不斷的吸氣和壓氣。 螺桿式空氣壓縮機有干式和含油式兩種,螺桿中不含油即為干式,螺桿中含油即為含油式。為了保護螺桿,目前大部分螺桿式空氣壓縮機均采用含油式。由于含油螺桿式空氣壓縮機壓縮的不僅是空氣,而且混合著大量的潤滑油,即油氣混合體。所以在含油螺桿式空氣壓縮機的螺桿輸出口都配置有專用的油氣分離裝置。
油氣分離裝置不同于油水分離器,油水分離器分離出來的是水、油污和雜質,要排卸掉;而油氣分離裝置分離出來的是清潔的潤滑油,要回收后循環(huán)再用。 由螺桿式空氣壓縮機組成的氣源系統(tǒng)通常把空氣壓縮機、油氣分離裝置、后冷卻器和油水分離器組合在一起,全部安放在方箱中,在方箱外再配置儲氣罐。 由含油螺桿式空氣壓縮機組成的氣源系統(tǒng)。
由螺桿式空氣壓縮機組成的氣源系統(tǒng)含油螺桿式空氣壓縮機氣源系統(tǒng)的基本組成 螺桿式空氣壓縮機的噪音很小,且輸出流量大,排氣壓力脈動小,無易損件,壽命長,效率高,常用于對壓縮空氣質量要求較高的場合
空氣壓縮機的重要輔件——空氣過濾器空,為了防止將空氣中的灰塵和雜物吸入空氣壓縮機,在空氣壓縮機的吸氣口都必須配置空氣過濾器,它不僅可以延長空氣壓縮機的使用壽命和維修周期,而且可以使空氣得到一定程度的初始凈化。
空氣過濾器的基本結構:空氣從進氣口進入過濾器體內后,首先經過一個環(huán)形消聲通道,消除吸氣噪音,然后經濾芯過濾.再從出氣口進入空氣壓縮機。為了便于清除濾芯上的灰塵和雜物,過濾器上都安有清理蓋;過濾器的濾芯材料大部分和液壓過濾器的紙質濾芯相同
后冷卻器
空壓機輸出的壓縮空氣溫度可高達120~180℃,如此高溫,不僅氣動控制元件和一些非金屬氣管承受不了,而且高溫壓縮空氣中含有呈氣態(tài)的大量水分和油霧,會阻礙氣動系統(tǒng)的正常運行,所以在空氣壓縮機出口必須安裝后冷卻器,一方面使空壓機輸出的高溫壓縮空氣冷卻到可安全使用的溫度(通常在40℃左右),同時,在壓縮空氣的后冷卻過程中,可將壓縮空氣中的很大一部分水蒸氣和油霧冷凝成水滴和油滴,使壓縮空氣得到初步凈化。 后冷卻器有風冷式和水冷式兩大類。
風冷式后冷卻器。它是靠風扇產生的冷風,吹向帶散熱片的熱氣管,為高溫壓縮空氣降溫。
水冷式后冷卻器,它是通過冷卻水沿熱空氣反方向流動,來降低壓縮空氣的溫度。 后冷卻器下部都安裝有自動排水裝置,,用以排除后冷卻器內凝結出的部分水分和油污。
風冷式后冷卻器
油水分離器
油水分離器可更進一步分離出經后冷卻器初步凈化后,在壓縮空氣中仍然殘留的水分、油污和雜質。 油水分離器的結構形式有環(huán)形回轉式、撞擊擋板式、離心旋轉式、水浴式及以上形式的組合,其主要工作原理是利用氣流在急速回轉過程中產生的離心撞擊 或者將氣流水洗等方式,使 水分、油污和其他雜質從壓 縮空氣中分離出來,達到進 一步凈化壓縮空氣的目的。折回和環(huán)形回轉組合形式的油水分離器。