KAF47YS100L4二級(jí)錐齒輪減速器直角通孔輸出
kaf47減速機(jī)原理：1.kaf47減速機(jī)基本項(xiàng)目不可省略；2.輸入配置中，只能在AM/AD和電機(jī)之間選擇一種；3.輸出配置參數(shù)若省略，默認(rèn)按A方向提供；4.安裝方式參數(shù)若省略，默認(rèn)按M1安裝方位，kaf接線盒方位提供。5.當(dāng)減速電機(jī)帶逆止器時(shí)，需規(guī)定輸出軸的旋轉(zhuǎn)方向；6.從輸出軸觀看，順時(shí)旋轉(zhuǎn)規(guī)定為CW，逆時(shí)旋轉(zhuǎn)規(guī)定為CCW；當(dāng)減速電機(jī)采用A+B方式輸出時(shí)，需指出http://www.xr818.com/product/kaf47jiansuji-cn.html給定的旋轉(zhuǎn)方向是從A端觀看還是從B端觀看。
kaf47減速機(jī)效率：1、齒輪減速機(jī)減速比大，效率高：一級(jí)傳動(dòng)減速比為9~87，雙級(jí)傳動(dòng)減速比為 121～5133，多級(jí)組合可達(dá)數(shù)萬，且齒嚙合系套式滾動(dòng)摩擦， 嚙合表面無相對(duì)滑動(dòng)，故一級(jí)減減速機(jī)傳動(dòng)效率率達(dá)97%。2、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪音低：在運(yùn)轉(zhuǎn)中同時(shí)接觸的齒對(duì)數(shù)多，重合度大，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，過載能力強(qiáng)，振動(dòng)和噪音低，各種規(guī)格的機(jī)型噪音小。 3、使用可靠，壽命長：因主要零件是采用高碳合金鋼淬火處理 （HkafC58-62），再精磨而成，且減速機(jī)kaf47傘齒輪齒與齒套嚙合傳遞至齒形成滾動(dòng)http://www.xr818.com/product/jiansujikaf47-cn.html磨擦付，磨擦系數(shù)小，使嚙合區(qū)無相對(duì)滑動(dòng)，磨損 極小，所以經(jīng)久耐用。 4、結(jié)構(gòu)緊湊，體積�。号c同功率的其它齒輪減速機(jī)相比，重量體積 小1/3以上，由于是行星傳動(dòng)，輸入軸和輸出軸在同一軸線上， 以獲得盡可能小的尺寸。
kaf47減速機(jī)結(jié)構(gòu)：采用錐齒輪傳動(dòng),垂直輸出，結(jié)構(gòu)緊湊、噪音低；安裝型式和輸出方式：底座式，法蘭式，小法蘭式，扭力臂式安裝，實(shí)心軸和空心軸輸出；輸入方式：直聯(lián)電機(jī)，軸輸入和聯(lián)接法蘭輸入；減速比：8.1～191，kaf/kaf組合可達(dá)13459，平均效率97%。
