近日，由中車永濟(jì)電機(jī)公司研制的首臺國產(chǎn)化61立方495HR電鏟提升電機(jī)在露天煤礦裝機(jī)試用，已正常工作二十余天。該電機(jī)的成功投用，有效保障495HR電鏟持續(xù)穩(wěn)定作業(yè)，標(biāo)志著露天煤礦開采設(shè)備關(guān)鍵部件國產(chǎn)化取得重要進(jìn)展。
電鏟是煤炭開采的重要核心設(shè)備，提升電機(jī)作為電鏟提升滾筒的心臟，對生產(chǎn)影響重大。此前，495HR電鏟所使用的提升電機(jī)在實際運行中存在負(fù)載波動大、沖擊快、過載頻繁等問題，嚴(yán)重制約設(shè)備穩(wěn)定運行，進(jìn)口電機(jī)不僅成本高昂，采購周期長，還面臨供應(yīng)鏈風(fēng)險。
為破解這一難題，中車永濟(jì)電機(jī)公司與用戶聯(lián)合進(jìn)行國產(chǎn)化研發(fā)，新研發(fā)的提升電機(jī)功率高達(dá)1911kW，零部件可靠性高、抗沖擊能力強，同時具備溫升低、損耗低的特性，能夠顯著提升設(shè)備運行穩(wěn)定性。該電機(jī)采用高鐵級絕緣技術(shù)，可在200攝氏度以下的環(huán)境中長時間穩(wěn)定運行，極大增強495HR電鏟對復(fù)雜作業(yè)環(huán)境的適應(yīng)能力。與進(jìn)口電機(jī)相比，該國產(chǎn)化提升電機(jī)降低成本約65%，供貨周期大幅縮短，設(shè)備出動率顯著提升。
國產(chǎn)化提升電機(jī)的研制成功，標(biāo)志著我國成功攻克了進(jìn)口電鏟和礦用自卸卡車的核心技術(shù)，打破了進(jìn)口電機(jī)產(chǎn)品技術(shù)和價格的雙重制約，提升了我國露天礦大型設(shè)備關(guān)鍵核心零部件基礎(chǔ)材料、基礎(chǔ)工藝、產(chǎn)業(yè)技術(shù)方面的綜合實力，具有重大意義。
目前，安裝國產(chǎn)化提升電機(jī)的495HR電鏟運行狀況良好。下一步，中車永濟(jì)電機(jī)公司將持續(xù)關(guān)注電鏟、礦用自卸卡車等大型設(shè)備國產(chǎn)化提升電機(jī)、主發(fā)電機(jī)、電動輪電機(jī)的應(yīng)用情況，構(gòu)建全生命周期服務(wù)模式，持續(xù)推進(jìn)產(chǎn)品的國產(chǎn)化水平，為礦山重型機(jī)械等行業(yè)自立自強注入強勁動能。