12月20日，中國(guó)出口泰國(guó)的CDA5B1型米軌交流傳動(dòng)內(nèi)燃機(jī)車在常州市西港碼頭裝船發(fā)運(yùn)。該型機(jī)車搭載了中車株洲電機(jī)公司研制的CDJD115牽引電動(dòng)機(jī)和CDJF201R主發(fā)電機(jī)，將發(fā)往上海，預(yù)計(jì)歷時(shí)半個(gè)月，漂洋過海抵達(dá)泰國(guó)，為泰國(guó)鐵路發(fā)展提供強(qiáng)勁動(dòng)力。
▲本次出口泰國(guó)的機(jī)車整車由中車戚墅堰公司提供，機(jī)車軌距1000毫米，功率2380千瓦，最高時(shí)速120公里。
CDJD115牽引電動(dòng)機(jī)
CDJD115牽引電動(dòng)機(jī)是一款專為出口泰國(guó)小軸重（16t）米軌內(nèi)燃機(jī)車而新設(shè)計(jì)的交流異步牽引電動(dòng)機(jī)，在電機(jī)設(shè)計(jì)過程中克服了牽引電機(jī)軸向空間緊、線路振動(dòng)大等問題，該牽引電機(jī)具有體積小、起動(dòng)轉(zhuǎn)矩大、效率高等特點(diǎn)。
CDJF201R主發(fā)電機(jī)
CDJF201R主發(fā)電機(jī)在滿足整車及個(gè)性化技術(shù)需求的前提下，著重對(duì)主發(fā)電機(jī)的主磁極引出線結(jié)構(gòu)、固定環(huán)的支撐方式、整機(jī)振動(dòng)等進(jìn)行了一系列優(yōu)化設(shè)計(jì)，具有結(jié)構(gòu)緊湊、可靠性高、維護(hù)少等優(yōu)點(diǎn)。
以上兩款電機(jī)同屬中車株洲電機(jī)公司窄軌機(jī)車電機(jī)產(chǎn)品技術(shù)平臺(tái)。經(jīng)型式試驗(yàn)驗(yàn)證，電機(jī)各項(xiàng)性能指標(biāo)均滿足機(jī)車技術(shù)條件要求。
此前，中車株洲電機(jī)公司研制的窄軌交流內(nèi)燃機(jī)車系列電機(jī)產(chǎn)品已多次出口，分別于2014年配套中車戚墅堰公司、2015年配套中車資陽(yáng)公司出口泰國(guó)，研制的系列電機(jī)產(chǎn)品應(yīng)用穩(wěn)定可靠，狀態(tài)良好，獲得了泰國(guó)方面的好評(píng)。
據(jù)悉，此次出口泰國(guó)的CDA5B1型米軌交流傳動(dòng)內(nèi)燃機(jī)車項(xiàng)目，是泰國(guó)鐵路歷史上最大的單筆整車訂單，也是中國(guó)中車與泰國(guó)國(guó)家鐵路局的又一次重要合作。該型機(jī)車投入使用后，將逐步替代泰國(guó)使用壽命已超過40年的既有機(jī)車，進(jìn)一步提高泰國(guó)鐵路客運(yùn)與貨運(yùn)效率。