1月16 日下午，在參試全體職工的共同努力下，優(yōu)化型13000噸重吊首制船順利完成克令吊聯(lián)吊試驗，意味著該船向投入運營邁進(jìn)了關(guān)鍵的一大步。
該系列船首次在黃浦江上進(jìn)行克令吊聯(lián)吊試驗，對船舶配載、操作人員技術(shù)及江面水文條件要求十分嚴(yán)格。生產(chǎn)部門編制了合理可行的試驗大綱和聯(lián)吊技術(shù)方案，明確了聯(lián)吊各方面技術(shù)狀態(tài)及試驗時間，對吊梁位置及水袋離地高度等詳細(xì)參數(shù)進(jìn)一步明確。生產(chǎn)部門抓緊時間做好吊梁拼接，船上艙蓋及物品清潔固定等一系列工作。經(jīng)過將近一星期的準(zhǔn)備，該船具備了聯(lián)吊試驗的條件。
當(dāng)天中午，現(xiàn)場總指揮一聲令下，水袋開始加水，克令吊聯(lián)吊試驗正式開始�，F(xiàn)場9個負(fù)載顯示器開始顯示負(fù)荷，技術(shù)人員時刻緊盯船舶各方面性能參數(shù)，并注意控制各水袋上水過程，保證兩臺吊車負(fù)荷均勻。在供水過程中也發(fā)生了一個“小插曲”，由于水袋的不斷膨脹擠壓導(dǎo)致其中一個水袋管路受迫無法供水。面對這個情況，總指揮當(dāng)即下令啟用備用水袋，試驗繼續(xù)進(jìn)行。在總負(fù)荷到達(dá)900噸后，兩臺克令吊穩(wěn)穩(wěn)地保持了試驗大綱規(guī)定的5分鐘時間，經(jīng)過技術(shù)人員察看，船舶總體狀態(tài)十分穩(wěn)定，克令吊聯(lián)吊試驗取得了圓滿成功。
船東對克令吊聯(lián)吊工作十分重視，多次查看克令吊及整船狀態(tài)。試驗結(jié)束后，船東對試驗數(shù)據(jù)十分滿意，認(rèn)為在試驗中，生產(chǎn)部門準(zhǔn)備充分，工序銜接合理，是聯(lián)吊試驗取得成功的關(guān)鍵。