“做一套汽車輪轂軸承單元的生產節(jié)拍，原來至少得幾分鐘，現在只需要15秒，交付時間提前了7天�！币摂底旨夹g為制造業(yè)帶來的變革，浙江兆豐機電股份有限公司董事長孔愛祥顯然是最有話語權的企業(yè)家之一。
兆豐的機器人生產線，不僅是汽車零部件行業(yè)內最早應用機械手的生產線，也是兆豐自家的研究院技術攻關的成果。從2015年開始全面機器換人，到如今兆豐已探索實現黑燈工廠，邁入工業(yè)4.0時代。
在兆豐“工廠大腦”的助力下，企業(yè)創(chuàng)造出獨一無二的“兆豐速度”。“生產節(jié)拍由18秒提升到15秒，就像10秒以內的百米賽跑一樣，每0.001秒的進步都會載入史冊，我們這個行業(yè)現在全球最先進的生產節(jié)拍在13秒到12秒左右，我們跨入了15秒，就意味著已經進入第一方陣�？梢哉f，每進步一秒都是個里程碑”�？讗巯檎f。
兆豐機電的無人車間
人越來越少人員素質越來越高
“工廠大腦”實現數據互聯互通
在兆豐的工廠入口處，記者看到了一塊巨型電子大屏，上面的數字正在實時滾動——它就是兆豐的“工廠大腦”。這個聰明的大腦能把車間的生產數據收集起來，將每一臺設備的運行狀況展現地明明白白。
“以前要達到我們智能工廠這樣的生產規(guī)模，大概需要380個人，而現在只需要100個人，員工的人均年產值從85萬元提升到了280萬元�！笨讗巯樾ΨQ，又苦又累的活都讓機器人干了，而且干得更快、更好，而車間的操作工被工程師所替代，企業(yè)培養(yǎng)出了一支智能制造和產業(yè)數字化領域的專業(yè)人才隊伍。兆豐的員工甚至不用到車間，只要在手機上安裝APP，就能實時監(jiān)測生產數據，一鍵發(fā)出準確的指令。
兆豐“工廠大腦”的觸角，不只局限于自家工廠，還能延伸到千里之外。從第三代產品開始，兆豐機電就為汽車輪轂軸承單元內置輪速傳感器，外觀看似沒有什么太大區(qū)別，內里卻是暗藏乾坤。只見工作人員在電子大屏上一點，那些分布在全國各地的兆豐產品的信息就呈現在大家面前�！耙话l(fā)現產品使用狀態(tài)異常，我們就會提醒用戶到附近的維修店進行保養(yǎng)或維修。”工作人員說。
探索建立“5G+”智能制造工廠
助力杭州制造業(yè)實現高質量發(fā)展
如今的兆豐，無論是產品還是生產設備，都不再是冷冰冰的“鐵疙瘩”，而是互通互聯，充滿了人情味。但孔愛祥這個“技術迷”顯然并不打算就此止步。
他表示，在現有數字化智能制造的基礎上，兆豐機電還將充分利用5G通信帶來的工業(yè)互聯網和物聯網發(fā)展機遇，探索建立全域感知、全局協同、全線智能的“5G+”智能制造工廠。
以兆豐生產軸承的淬火工藝為例，它涉及電壓、電流、冷卻時間等27個數據，但凡有一個數據出差錯，就會出現不合格產品。在5G網絡下，淬火相關的27個數據全部可以實時控制，能達到實驗室運算的理論狀態(tài)，軸承的廢品率可降低到500PPM（注：500PPM為百萬分之五百）。
近日杭州發(fā)布的“新制造業(yè)計劃”，也讓孔愛祥這位在制造業(yè)深耕二十余年的“創(chuàng)業(yè)老兵”振奮不已。他談到，杭州不僅需要制造業(yè)，更需要高質量發(fā)展的制造業(yè)。杭州目前在鼓勵高端制造業(yè)轉型升級方面已經出臺了不少好政策，這也給像兆豐這樣在數字化建設走在前列的企業(yè)更大的信心，未來企業(yè)會繼續(xù)在創(chuàng)新升級上加大投入，嘗試從單純的產品制造商逐步轉向提供技術解決方案的服務商，助力杭州制造業(yè)實現高質量發(fā)展。（來源：每日商報）