進入伏天以來，高溫持續(xù)，安徽省氣象臺多次發(fā)布高溫預警。從淮北到江南，有這樣一群“安徽特檢”人再次接受高溫的“烤”驗。他們弘揚“四特”精神，用汗水詮釋著責任與擔當，全力保障特種設備的安全運行。
7月17日，入伏的第一天，起重機械檢驗師李芳龍、孫芒早早來到合安高鐵項目廬江縣金牛鎮(zhèn)的檢驗現(xiàn)場�！八狡鹬貦C的檢驗現(xiàn)場都在露天，這也是每年的必‘烤’題�！崩罘箭堖@樣說道。
面對金屬構架炙手可熱的30多米的塔式起重機，李芳龍、孫芒爬到起重機回轉平臺及臂架上，頂著烈日仔細檢驗每一個部件。“每天我們的工作服都是汗透、曬干、再汗透、再曬干，直至完成當天的檢驗工作。但是為了保證高鐵項目及時安全地投入使用，流再多的汗水也是值得的。”孫芒說。
7月23日，淮南中安聯(lián)合煤化工有限公司球罐區(qū)建設現(xiàn)場，壓力容器檢驗師萬軍正在給一臺剛剛完成對接組焊工作的2000立方乙烯球罐內(nèi)進行焊接質量檢驗。此時球罐外氣溫34℃，球罐內(nèi)溫度近50℃。2小時35分鐘后，此次檢驗內(nèi)容全部完成。在萬軍厚重的工作服上，塵土和鐵銹在汗水的浸潤和糅合下化為一片片黑灰色泥斑。出罐后，萬軍立即在現(xiàn)場召開焊接質量會議，向各方負責人說明檢驗結果，提出整改意見。
“壓力容器，尤其是球罐的安全是一個龐大的系統(tǒng)工程，任何一個微小的制造缺陷和管理疏忽都可能成為后期使用中的安全隱患。我們必須保證從制造源頭抓起，從細節(jié)抓起，才能保障設備的安全�！比f軍說。
為了滿足罐車檢驗數(shù)量急劇增長的需求，安徽省特檢院基地啟動了“五+二模式”。7月24日，雙鳳罐車檢驗基地的送檢現(xiàn)場，檢驗員們正在罐車內(nèi)部開展檢驗。炎炎烈日，加上罐體里的“悶熱”，檢驗員們的工作服早已濕透，檢驗員高萬東仍然一絲不茍的操作著。“為了盡快解決送檢罐車積壓現(xiàn)象，我們基地采取修建停車場、設置客戶休息室、總調(diào)度制度、流轉卡上墻制度等多項措施，施行周末輪流加班制度，已連續(xù)幾個月周末加班，做到周六、周日正常檢驗�！备呷f東介紹說。
7月26日，在蕪湖華誼化工廠管道檢驗現(xiàn)場，管道檢驗師武家升帶領著10名檢驗員進行檢驗。幾位“90后”的檢驗員頭頂著驕陽，戴上安全帽、穿上厚重的工作服和內(nèi)部前置鋼板的防砸鞋，系上安全帶，兩三下就熟練地爬上近2米高的移動腳手架，手拿測厚儀，在高約3米的管道上來回移動檢驗。
“高溫天氣檢驗，管道表面的金屬溫度能達到近70℃，管道檢驗環(huán)境十分艱苦，存在高空管廊架等危險環(huán)境。”武家升介紹說，本次檢驗的壓力管道是華誼化工廠GC1級管道，有的管道介質高溫高壓、易燃易爆，有的管道介質有劇毒，檢驗難度較大。據(jù)悉，該批檢驗的管道共計200余條，總長度約3萬米。
7月27日，金寨縣凱迪綠色能源開發(fā)有限公司一臺120t/h、13.34MPa高壓電站鍋爐正在進行內(nèi)部檢驗。此時爐外實時氣溫35℃，爐內(nèi)溫度近40℃，檢驗員張旭跟同事們穿著厚實的連體工作服，戴著防塵面罩和安全帽，在鍋爐尾部煙道內(nèi)對高溫過熱器管進行檢驗。這里每根鋼管的間距在15厘米，檢驗員們必須保持平衡，或蹲或坐，對部件進行檢查、壁厚測量等相關檢驗檢測。由于上下空間狹小，即使是坐在鋼管上也直不起腰，有時只能匍匐作業(yè)。“大家晚上把工作服洗一下，盡快晾干，明天爬腳手架檢30米高的爐膛，記得戴好安全帶�！睓z驗項目負責人高飛叮囑說。
7月30日清晨，游樂設施檢驗師劉運勝、檢驗員徐鵬經(jīng)過4個小時的長途驅車后，到達了位于黃山市的檢驗現(xiàn)場，此次檢驗的對象是1臺離地高達30多米的滑索。他們跋涉半個小時，到達該設備的上站，針對該滑索離地間隙大、人流量大且跨越了兩座山峰的特點，著重對緊固件和磨損量進行先行排查。隨后，他們又開始了“空中飛人”模式的高空作業(yè)，通過設置牽引繩，乘坐滑具利用專用儀器逐段對承載鋼絲繩進行檢驗。該設備平時10余秒便可完成的一次滑行，他們頂著烈日需要檢驗近1個小時。
高溫仍在持續(xù)，“安徽特檢”人還將在艱苦的工作一線，完成一個又一個精彩的檢測轉場。